El aeropuerto de Melbourne busca colaborar con el Gobierno Federal para invertir los ingresos del impuesto adicional que recaudará de los viajeros internacionales en mejoras en las instalaciones y la tecnología de procesamiento fronterizo de Australia.
El número de pasajeros internacionales en el aeropuerto de Melbourne cayó un 7,1 % interanual en abril, con una caída del 67,6 % en la capacidad de asientos desde Oriente Medio debido al conflicto en Irán.
La reducción de vuelos a Dubái, Doha y Abu Dabi se vio algo compensada por el aumento de capacidad de Singapore Airlines y China Southern Airlines, así como por mayores factores de ocupación en otros servicios internacionales.
Un total de 3.009.063 pasajeros pasaron por el Aeropuerto de Melbourne en abril, comprendiendo más de 950.000 viajeros internacionales y más de dos millones de viajeros nacionales.
Con vuelos procedentes de Oriente Medio regresando progresivamente y los horarios de aerolíneas estabilizándose, el número de pasajeros internacionales ha aumentado un 3,7 por ciento en lo que va del año fiscal hasta ahora.
La directora ejecutiva del aeropuerto de Melbourne, Lorie Argus, afirmó que el aumento de 10 dólares en el Cargo de Movimiento de Pasajeros del Gobierno Federal representa una oportunidad para que el gobierno lo reinvierta en tecnología e infraestructura fronteriza moderna para mejorar la experiencia de los pasajeros.
"Estamos invirtiendo 7.500 millones de dólares de dólares privados para construir una tercera pista y ampliar la terminal internacional de Melbourne para atender la creciente demanda y mejorar la experiencia de los pasajeros", afirmó.
"A medida que modernizamos nuestro aeropuerto, seguiremos colaborando con el Gobierno Federal para modernizar la frontera e invertir en tecnología que pueda ofrecer una experiencia de llegada más rápida y fluida para los viajeros internacionales."
"Nuestros pasajeros internacionales se han duplicado en los últimos 10 años, pero los números de los quioscos de la Fuerza Fronteriza se han mantenido igual, y la experiencia de llegadas internacionales se ha convertido en uno de nuestros mayores puntos de dolor de pasajeros.
"La primera fase de nuestro proyecto de ampliación internacional de terminales abrirá a finales de este año con un sistema de equipaje de última generación y nuevas ubicaciones de recogida y entrega para las terminales 1, 2 y 3, lo que nos permitirá empezar a expandir la huella de la terminal hacia el patio de entrada actual y a lo largo de la rampa de salida existente.
"Incluso con la incertidumbre global actual, sabemos que debemos invertir en el futuro y construir para el largo plazo.
"Los vuelos desde Oriente Medio regresan progresivamente y los horarios se estabilizan, con Emirates volando ahora dos veces al día entre Melbourne y Dubái y Qatar Airways operando vuelos dobles diarios a Doha desde junio.
"Aunque esto es inferior a lo que se volaba antes de que comenzara el conflicto en Oriente Medio, representa un bienvenido regreso de estabilidad a las operaciones en algunos de nuestros centros globales más importantes."
Cifras de pasajeros para abril de 2026:
| Pasajeros | Abril de 2026 | Abril de 2025 | Crecimiento (%)* |
| Internacional | 953,595 | 1,026,386 | -7.1% |
| Doméstico | 2,055,468 | 2,084,278 | -1.4% |
| Total (excepto tránsitos) | 3,009,063 | 3,110,684 | -3.3% |
*Crecimiento porcentual mensual en comparación con abril de 2025
Cifras de pasajeros para el año fiscal hasta abril
| Pasajeros | Año fiscal 2025/26 | Año Fiscal 2024/25 | Crecimiento (%)* |
| Internacional | 10,486,180 | 10,114,384 | +3.7% |
| Doméstico | 20,981,959 | 20,403,138 | +2.8% |
| Total (excepto tránsitos) | 31,468,139 | 30,517,522 | +3.1% |
*Crecimiento porcentual respecto al año fiscal 2024/25