Participación de la comunidad para definir el Plan de Reparto de Ruido para la tercera pista del aeropuerto de Melbourne

La retroalimentación de las comunidades y de los actores de la industria aeronáutica está ayudando a definir el Plan de Reparto de Ruido para la tercera pista del Aeropuerto de Melbourne.

Cuando esté operativa en 2031, la tercera pista cambiará la forma en que se experimenta el ruido de las aeronaves en todo Melbourne.

El Plan de Reparto de Ruido es una condición clave para la aprobación establecida por el Gobierno Federal y tiene como objetivo ofrecer a las comunidades descansos del ruido continuo de las aeronaves mediante una gestión cuidadosa de las rutas de vuelo y las operaciones de pista.

Entre octubre y diciembre de 2025, los consultores independientes Trax y GHD llevaron a cabo la primera fase de consulta con la comunidad y las partes interesadas sobre el Plan de Reparto de Ruido. Se recibieron más de 570 respuestas a encuestas online, con más de 500 personas participando en 24 sesiones comunitarias y seminarios web.

Scott Cooper, director ejecutivo ejecutivo de Grandes Proyectos de Capital, del Aeropuerto de Melbourne, dijo que la opinión de la comunidad ayudaría a definir el plan final.

"Los miembros de la comunidad indicaron preferencia por pausas del ruido de las aeronaves por la noche y alternar el uso de la pista para proporcionar días regulares de respiro, junto con interés en aprender cómo se diseñan las rutas de vuelo para facilitar el intercambio de ruido", añadió.

"Los actores de la industria aeronáutica mostraron su apoyo a que los servicios de emergencia continúen recibiendo acceso prioritario al espacio aéreo y cuestionaron cómo los cambios en la ruta de vuelo podrían afectar al acceso de los operadores de aviación general al espacio aéreo local y a las operaciones diarias.

"La tercera pista es esencial para garantizar que el aeropuerto de Melbourne tenga la capacidad necesaria para atender a la creciente población de Victoria y la creciente demanda tanto de servicios de pasajeros como de carga. Para 2045, esperamos que más de 76 millones de pasajeros pasen por nuestras terminales, lo que supone más del doble que en la actualidad.

"La tercera pista aportará casi 6.000 millones de dólares a la economía victoriana cada año, mientras ofrece a las aerolíneas mayor flexibilidad, reduce retrasos y apoya miles de nuevos empleos."

El borrador del Plan estará disponible a finales de este año para su revisión y posterior retroalimentación de la comunidad antes de ser presentado al Ministro Federal de Infraestructuras, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local para su aprobación.