Virgin Australia reanudará hoy sus vuelos de larga distancia operados por Qatar Airways desde el aeropuerto de Melbourne, marcando el regreso a vuelos bijornales a Doha a medida que la capacidad de asientos entre Melbourne y Oriente Medio regresa progresivamente.
Los servicios diarios VA7 y VA8 entre Melbourne y Doha fueron suspendidos en febrero tras el estallido de la guerra, junto con el propio horario de Qatar Airways, los vuelos Emirates a Dubái y los servicios Etihad a Abu Dhabi.
Con la restablecimiento de corredores aéreos seguros en la región, las aerolíneas están restableciendo progresivamente los servicios en los principales centros globales, aliviando la interrupción antes del pico de viajes en verano europeo.
La reanudación del servicio de código compartido de Virgin Australia complementará el servicio diario de Qatar Airways a Doha, mientras que Emirates planea restaurar su horario entre el Aeropuerto de Melbourne y Dubái de dos veces al día a triple a partir de agosto.
El conflicto en curso se reflejó en el número de viajeros que utilizaron el aeropuerto en mayo, con reducciones de capacidad, recargos por el precio del combustible de las aerolíneas y presiones presupuestarias de los hogares que afectaron la demanda.
A lo largo del mes, un total de 2.752.755 personas viajaron por el Aeropuerto de Melbourne, una disminución del tres por ciento interanual, con 726 vuelos de pasajeros menos operados que en mayo de 2025.
La directora ejecutiva del aeropuerto de Melbourne, Lorie Argus, dijo que el regreso de horarios estables y capacidad de aeronaves a los centros de Oriente Medio era una buena noticia tanto para los viajeros como para los exportadores victorianos.
"Doha, Dubái y Abu Dabi son algunos de los centros de aviación más importantes del mundo, por lo que hemos estado trabajando estrechamente con las aerolíneas para restablecer la capacidad lo antes posible", afirmó.
"Victoria depende de estos servicios para conectar a nuestra gente y productos con mercados de Europa, África y Oriente Medio, por lo que es alentador ver que más aviones regresan a estas rutas.
"Las aerolíneas nacionales también han reducido sus horarios debido al aumento de los precios del combustible y esperamos trabajar con ellas para restablecer la capacidad en Melbourne lo antes posible.
"Aunque la incertidumbre global actual está teniendo un impacto a corto plazo en el volumen de viajeros, sabemos que debemos invertir en el futuro y construir para el largo plazo.
"La primera fase de nuestro proyecto internacional de ampliación de terminales abrirá a finales de este año con un sistema de equipaje de última generación y nuevas ubicaciones de recogida y entrega para las terminales 1, 2 y 3, lo que nos permitirá empezar a expandir la huella de la terminal hacia el patio de entrada actual y a lo largo de la rampa de salidas existente."
Cifras de pasajeros para mayo de 2026:
| Pasajeros | Mayo de 2026 | Mayo 2025 | Crecimiento (%)* |
| Internacional | 858.959 | 904.605 | -5,0% |
| Doméstico | 1.893.796 | 1.932.747 | -2,0% |
| Total (excepto tránsitos) | 2.752.755 | 2.837.352 | -3,0% |
*Crecimiento porcentual mensual en comparación con mayo de 2025
Cifras de pasajeros para el año fiscal hasta mayo
| Pasajeros | Año fiscal 2025/26 | Año Fiscal 2024/25 | Crecimiento (%)* |
| Internacional | 11.345.139 | 11.018.989 | +3,0% |
| Doméstico | 22.875.755 | 22.335.855 | +2,4% |
| Total (excepto tránsitos) | 34.220.894 | 33.354.874 | +2,6% |
*Crecimiento porcentual respecto al año fiscal 2024/25