La consultation sur le plan de partage du bruit de l’aéroport de Melbourne a commencé, et les résidents et les parties prenantes intéressées de Melbourne sont invités à donner leur avis sur la façon dont l’aménagement à trois pistes peut être utilisé pour gérer le bruit des avions.

Le plan de partage du bruit tiendra compte de différents modes d’exploitation – des variations dans l’utilisation des pistes – pour partager le bruit des aéronefs en dehors des périodes de pointe et lorsque les conditions météorologiques le permettront, une fois que la troisième piste de l’aéroport ouvrira ses portes en 2031. Le plan est élaboré par les consultants indépendants Trax et GHD et constitue une condition clé de l’approbation de la troisième piste par le gouvernement fédéral.

Les commentaires de la communauté sont sollicités afin d’identifier les préférences quant au moment et à la manière dont les communautés de Melbourne pourraient bénéficier de pauses dues au bruit des avions. Les commentaires peuvent être fournis par le biais d’un sondage en ligne ou en assistant à des séances en personne prévues à divers endroits dans la ville.

Le directeur exécutif de la troisième piste de l’aéroport de Melbourne, Peter Lellyett, a déclaré que la contribution de la communauté jouerait un rôle essentiel dans l’élaboration du plan.

« Nous savons que le bruit des avions est un problème clé pour les résidents locaux. Le plan de partage du bruit équilibrera l’efficacité opérationnelle et le partage du bruit, c’est-à-dire la répartition du bruit des aéronefs dans différentes zones pendant les périodes creuses, à différents moments du jour et de la nuit », a-t-il déclaré.

« Nous encourageons toutes les personnes intéressées par la troisième piste à nous faire part de leurs commentaires à cette étape du processus de consultation. »

La consultation sur le projet de plan de partage du bruit est ouverte jusqu’au 8 décembre 2025, avec des informations disponibles sur le site Web de l’aéroport de Melbourne et lors des prochaines séances d’information communautaires.

Les travaux préparatoires de la troisième piste progressent également dans l’enceinte de l’aéroport. Ces premiers travaux sont une étape essentielle avant le début de la construction principale en 2026 et comprennent des améliorations à Sunbury Road et la préparation du site dans le futur tracé de la piste.

Dans le cadre de ces travaux, l’aéroport de Melbourne a réalisé avec succès deux essais de dynamitage contrôlé pour tester les méthodes qui seront utilisées lors des futures activités de terrassement. Les essais ont permis de confirmer l’efficacité des techniques de dynamitage et des méthodes de communication avec le contrôle de la circulation aérienne et les parties prenantes des compagnies aériennes.

L’ouverture de la troisième piste est prévue pour 2031 et soutiendra 37 000 emplois supplémentaires d’ici 2046, stimulera le tourisme, offrira un plus grand choix aux voyageurs et facilitera l’augmentation des exportations pour les producteurs victoriens.

De plus amples renseignements sur le plan de partage du bruit et la troisième piste sont disponibles à l’adresse https://www.melbourneairportprojectshub.com.au/noise-sharing-plan.