Après 56 ans de câlins, de salutations et d’adieux affectueux, la rampe de départ du terminal de l’aéroport de Melbourne sera fermée à la circulation à partir de 21h ce soir.
À partir de 4h demain, tous les dépôts et prises en charge des passagers pour Qantas, Virgin Australia et les vols internationaux seront dirigés vers de nouvelles zones plus grandes dans le hub de transport T123.
Ce changement ouvrira la voie au lancement des travaux d’extension du terminal international et contribuera à réduire la congestion tant pour les conducteurs que pour les voyageurs en offrant plus d’espace et de capacité routière.
Pour la première fois, les passagers en prise en charge pourront attendre en couverture avec un accès facile aux sièges et aux toilettes, tandis que les passagers déposés passeront moins de temps coincés dans les embouteillages.
L’ouverture du projet Naarm Way, d’un coût de 500 millions de dollars, fait suite à deux ans de travaux et marque le plus grand changement du réseau routier de l’aéroport de Melbourne depuis son ouverture en 1970.
Ce changement signifie que les conducteurs devront quitter plus tôt l’autoroute Tullamarine à la sortie 19 (Naarm Way) pour accéder au point de prise en charge et de dépôt pour toutes les compagnies aériennes.
La PDG de l’aéroport de Melbourne, Lorie Argus, a déclaré que ce changement marquerait une nouvelle ère pour l’aéroport de Melbourne.
« C’est un changement enthousiasmant pour nous, mais c’est un grand changement, et il nous faudra à tous un certain temps pour nous y adapter », a-t-elle déclaré.
« À partir de demain, les conducteurs devront quitter l’autoroute Tullamarine à la sortie 19 (Naarm Way) pour accéder aux points de prise en charge et de dépôt de toutes les compagnies aériennes et de tous les terminaux.
« Nous aurons beaucoup de soutien supplémentaire demain et dans les semaines à venir pour aider les gens à naviguer dans la nouvelle configuration de l’aéroport, mais nous encourageons tout le monde à planifier à l’avance et à accorder plus de temps pour nous y habituer.
« Être déposé directement à la porte fait partie de l’aéroport de Melbourne depuis son ouverture en juillet 1970, mais pour répondre à la croissance de notre ville, nous devons désormais agir différemment.
« La fermeture de la rampe de départ et l’ouverture de nos nouvelles zones de prise en charge et de dépôt nous permettront de commencer à étendre l’empreinte de notre terminal international.
« Lorsque la rampe de départ a ouvert en 1970, nous avons accueilli 155 275 passagers tout au long de l’année, mais aujourd’hui, nous accueillons régulièrement plus de 120 000 voyageurs chaque jour !
« D’ici 2047, nous prévoyons accueillir 75 millions de passagers chaque année, il est donc impératif de construire dès maintenant l’infrastructure nécessaire pour soutenir cette croissance.
« Dans le cadre de ce changement, nous allons étendre notre programme gratuit Melbourne Airport Assist au T123 Transport Hub, avec une assistance en voiturette et en fauteuil roulant motorisé disponible à la demande pour les personnes nécessitant une assistance à la mobilité de 3h à 1h du matin, sept jours sur sept. »
Pour plus d’informations sur le projet Naarm Way, rendez-vous sur www.melbourneairport.com.au/pick-up-and-drop-off-hub