L’aéroport de Melbourne soutiendra une station en surface pour la ligne ferroviaire proposée de l’aéroport afin de garantir la mise en place de la liaison de transport public pour les millions de passagers supplémentaires qui utiliseront la passerelle lors de l’ouverture de la troisième piste.

La directrice générale de l’aéroport de Melbourne, Lorie Argus, a déclaré que l’aéroport reconnaissait la nécessité de poursuivre la liaison ferroviaire dans l’intérêt des voyageurs, de la ville, de Victoria et de l’expansion de l’aéroport.

« Les Victoriens ont attendu assez longtemps pour une ligne de chemin de fer d’aéroport. Nous travaillerons avec le gouvernement de Victoria pour livrer leur gare en surface préférée à l’aéroport afin que la ligne ferroviaire puisse devenir une réalité », a déclaré Mme Argus.

« Avec environ 45 millions de voyageurs par année qui devraient utiliser notre aéroport lorsque la troisième piste ouvrira, la liaison ferroviaire soutiendra une augmentation massive du nombre de passagers et des milliards de dollars en activité économique supplémentaire pour Victoria.

« Bien que l’aéroport de Melbourne ait toujours plaidé en faveur d’une station souterraine, nous sommes prêts à faire des compromis sur notre position pour nous assurer d’avoir plus d’options de transport en place pour les millions de nouveaux passagers qui visiteront Victoria et la main-d’œuvre croissante de l’aéroport.

« Le projet de troisième piste permettra la croissance de nos compagnies aériennes existantes et d’attirer de nouveaux transporteurs. Il y aura moins de retards avec une piste supplémentaire et plus d’options de vol pour les voyageurs, ce qui exercera une pression à la baisse sur les tarifs aériens.

L’aéroport de Melbourne accueillerait favorablement la reprise immédiate des discussions avec le gouvernement au sujet de la station aéroportuaire, en mettant l’accent sur sa conception, l’échelonnement des travaux de construction et la réparation des terrains nécessaires à l’option en surface.

L’aéroport accueille actuellement environ 100 000 passagers par jour et est le plus grand centre d’emploi en dehors du quartier central des affaires de Melbourne. Plus de 210 000 passagers utiliseront l’aéroport chaque jour dans moins de 20 ans, et l’agrandissement de l’aéroport devrait ajouter 5,9 milliards de dollars à l’économie de l’État chaque année et soutenir 51 000 emplois.

L’aéroport de Melbourne dépensera environ 3 milliards de dollars pour construire une piste nord-sud supplémentaire qui accueillera plus de 76 millions de passagers d’ici 2042. Il faudra plus de quatre ans pour construire la troisième piste et plus de 500 personnes seront employées pendant la construction.

Le plan de développement de la troisième piste est actuellement soumis à l’approbation du gouvernement fédéral.