L’aéroport de Melbourne a révélé les détails d’une extension prévue de 4,5 milliards de dollars de son terminal international, après l’été le plus chargé jamais enregistré pour les voyages internationaux.
Les projets incluent plusieurs projets, dont l’agrandissement des halls d’enregistrement et de récupération des bagages internationaux afin de mieux accueillir le nombre croissant de passagers arrivant et sortant de la plus grande porte d’entrée ouverte 24h/24 d’Australie.
Cinq nouvelles portes seront ajoutées au quai international existant, offrant aux compagnies aériennes plus de flexibilité pour programmer des vols vers plus de destinations aux heures souhaitées par les utilisateurs.
Le programme d’expansion sera réalisé par étapes et est rendu possible par l’ouverture de nouvelles zones de prise en charge et de dépôt dans le centre de transport T123 en septembre 2026, ce qui ouvrira la voie au terminal international pour s’étendre dans la cour existante.
Soulignant l’importance de ces améliorations, janvier a établi un nouveau record de voyages internationaux avec plus de 1,26 million de passagers internationaux traités via l’aéroport de Melbourne au cours du mois.
En raison des défis liés à la construction dans un environnement opérationnel en direct 24h/24, l’extension financée par des fonds privés sera réalisée sur plusieurs années.
Les projets clés incluent :
- Hall d’enregistrement agrandi avec des installations de bagages ultra-technologiques et d’usage courant
- Cinq nouveaux stands pour avions (capables d’accueillir cinq avions à fuselage large ou huit avions à fuselage étroit)
- Étendue de l’enceinte du terminal avec des salles d’attente améliorées, des salons et des offres de vente
- Récupération des bagages élargie avec des carrousels supplémentaires et un espace supplémentaire pour les agences frontalières
- Salle d’attente élargie pour les rencontres et les accueillants
La directrice générale de l’aéroport de Melbourne, Lorie Argus, a déclaré que l’agrandissement du terminal international offrirait une expérience améliorée aux passagers et compléterait la troisième piste de l’aéroport, qui doit ouvrir en 2031.
« À mesure que Melbourne grandit, la demande pour le transport aérien croît également et nous investissons des milliards de dollars pour fournir les infrastructures nécessaires », a-t-elle déclaré.
« L’augmentation de la capacité sur notre aérodrome et nos terminaux permettra aux compagnies aériennes de programmer davantage de vols vers plus d’endroits, ce qui offrira plus de choix aux consommateurs et aux exportateurs.
« Nous avons passé plusieurs mois à collaborer avec les compagnies aériennes pour garantir que ces plans répondent à leurs besoins, tout en offrant une expérience améliorée à nos voyageurs, tant aux arrivées qu’aux départs.
« Notre investissement dans de nouvelles infrastructures apportera une capacité supplémentaire indispensable, mais ce n’est qu’une partie du puzzle.
« Nous sommes désireux de collaborer avec le gouvernement fédéral pour améliorer la technologie et les installations de traitement des frontières afin d’améliorer encore l’expérience d’arrivée des voyageurs internationaux.
« Avec un seul vol international quotidien moyen d’une valeur annuelle de 190 millions de dollars vers l’économie victorienne, ces investissements aideront à faciliter davantage de services et à sécuriser des milliers d’emplois à travers l’État. »
Le ministre adjoint à la Citoyenneté, aux Douanes et aux Affaires multiculturelles, l’honorable Julian Hill MP, a salué les projets de l’aéroport.
« Les aéroports australiens sont une infrastructure essentielle – ils mettent en relation les gens avec leur famille, leurs amis et leur travail, et accueillent des visiteurs venus de tout notre pays et du monde entier », a-t-il déclaré.
« La demande pour les voyages intérieurs et internationaux à l’aéroport de Melbourne croît rapidement et les Victoriens comme les visiteurs accueilleront favorablement ces améliorations, qui ne peuvent pas arriver trop tôt.
« Je salue le travail de l’aéroport de Melbourne visant à rationaliser les mouvements passagers dans les terminaux nationaux et internationaux.
« La Force frontalière australienne continuera de travailler en étroite collaboration avec ses partenaires industriels pour améliorer l’expérience des passagers et garantir que les aéroports australiens soient adaptés à leur usage au cours des décennies à venir. »
Les travaux préliminaires de la première phase de l’extension du terminal international débuteront après l’ouverture du nouveau réseau routier de l’aéroport de Melbourne en septembre.