墨尔本机场正寻求与联邦政府合作，将从国际旅客那里收取的额外税收收益投资于澳大利亚边境处理设施和技术的改进。
墨尔本机场的国际旅客数量同比下降7.1%，其中由于伊朗冲突，中东地区的座位容量下降了67.6%。
飞往迪拜、多哈和阿布扎比的航班减少，被新加坡航空和中国南方航空运力增加以及其他国际航班更高的载客率所抵消。
4月份，墨尔本机场共有3,009,063名旅客，其中国际旅客超过95万人次，国内旅客超过200万。
随着中东航班逐步恢复，航空公司时刻表趋于稳定，国际旅客数量截至财年同期增长了3.7%。
墨尔本机场首席执行官洛丽·阿格斯表示，联邦政府乘客流动费税率上调10美元，为政府提供了机会，可以将其重新投资于现代边境技术和基础设施，以提升乘客体验。
她说：“我们正投入75亿美元私人资金建设第三条跑道，扩建墨尔本国际航站楼，以满足不断增长的需求并提升乘客体验。”
“在我们现代化机场的同时，我们将继续与联邦政府合作，推动边境现代化，并投资技术，为国际旅客提供更快、更顺畅的抵达体验。”
“过去十年里，我们的国际旅客数量翻了一番，但边境部队的自助终端数量保持不变，国际抵达体验已成为我们最大的乘客痛点之一。
“我们国际航站楼扩建项目的第一阶段将于今年晚些时候开通，配备先进的新行李系统和1、2、3航站楼的新接送点，这将使我们能够开始将航站楼布局扩展到现有的前广场，并跨越现有的出发坡道。
“即使在当前全球不确定性中，我们也知道需要投资未来，为长期建设。
“来自中东的航班正在逐步恢复，航班时刻也趋于稳定，阿联酋航空现在每天运营墨尔本和迪拜之间的航班，卡塔尔航空从六月起每天运营双班飞往多哈的航班。
“虽然这次飞行量比中东冲突爆发前的飞机有所下降，但代表着我们一些最重要的全球枢纽行动恢复了可喜的稳定。”
2026年4月的乘客数据：
| 乘客 | 2026年4月 | 2025年4月 | 增长率 （%）* |
| 国际赛事 | 953,595 | 1,026,386 | -7.1% |
| 国内 | 2,055,468 | 2,084,278 | -1.4% |
| 总计（不包括过境） | 3,009,063 | 3,110,684 | -3.3% |
*与2025年4月相比的月度百分比增长
截至4月 的财年乘客数据
| 乘客 | 2025/26财年 | 2024/25财年 | 增长率 （%）* |
| 国际赛事 | 10,486,180 | 10,114,384 | +3.7% |
| 国内 | 20,981,959 | 20,403,138 | +2.8% |
| 总计（不包括过境） | 31,468,139 | 30,517,522 | +3.1% |
*与2024/25 财年相比的百分比增长