The car parks at Melbourne Airport are busy

The car parks at Melbourne Airport are busy this week. The Value car park is sold out this week, the Terminal 1,2,3 car park is almost sold out and the Terminal 4 car park is selling fast. If you have an existing car park booking, please arrive 30 minutes earlier than usual and have your QR code ready for a smooth entry and exit. Due to ongoing construction in the Terminal 1,2,3 car park pick-up and drop-off areas, passengers should plan for potential delays of up to an hour during peak times if you are being dropped off by a loved one, taxi or Uber. To avoid congestion, we recommend using the equivalent pick-up and drop-off facilities at nearby Terminal 4 car park, which is a 10-minute walk to and from Terminals 1, 2, and 3. Simply drive to the Terminal 4 Car Park and proceed to Level 2 for drop-offs or Level 1 for pick-ups. Thank you for your patience while we are building your airport.

规划审批

概述

我们的规划和设计审批流程由机场的规划团队管理,他们的主要职责包括确保机场内和周围土地的适当使用和开发。

规划过程以五个关键目标为基础:

  1. 为高质量公共空间的有序和合理开发提供保障。
  2. 确保为机场的访客、工作人员和其他用户提供高水平的便利设施。
  3. 支持联邦和州政府的规划目标。
  4. 实施机场总体规划的目标和目标。
  5. 支持成为墨尔本引以为豪的机场的愿景。

我的提案需要规划许可证吗?

在陆侧进行的开发通常需要规划许可证。

查看我们的规划许可证触发和豁免列表。

申请途径有两种类型:(1)墨尔本机场规划与设计审批(PDA)流程和(2)重大发展计划(MDP)流程。按照此处 的流程图 确定需要哪个审批流程。

请参阅 1996 年机场法 (Cth) 用于完整的 MDP 触发器。

规划许可证的要求

规划申请必须符合墨尔本机场总体规划 墨尔本机场规划和城市设计战略 以及基础设施、交通、区域发展、通信和艺术  与区域发展部的国家机场保护框架 (NASF) 的要求。 

标牌和导视提案必须与墨尔本机场规划和城市设计策略和/或墨尔本机场 标牌和 导视 手册 指南保持一致。

墨尔本机场 设计愿景 和航站楼 设计标准 风格指南 适用于航站楼内的建筑物和工程,可能需要规划许可。

某些 墨尔本机场 指南和 标准 可通过此 网页获得。请联系您的项目经理 索取这些文件,或向 [email protected] 发送电子邮件 以了解有关标准的任何进一步查询。

有关规划许可流程的任何疑问都可以通过电子邮件直接发送给 [email protected]

规划和建筑审批申请流程