墨尔本机场呼吁州政府升级当地公共巴士服务，以更好地满足居住在周边郊区的乘客和工作人员的需求。
该机场是维多利亚州墨尔本中央商务区以外最大的就业区，但只有四条巴士路线提供服务，其中一条周末不运行。
墨尔本机场约有 18,000 人工作，这是该国最大的 24 小时机场。
尽管如此，只有一条公共巴士路线在晚上 7：45 之后或每小时超过一次运营，并且有些郊区的人们无法在机场获得工作机会，因为没有服务或服务很少。
墨尔本机场地面交通主管 Jai McDermott 表示，机场仍然致力于修建铁路线，但也需要显着改善当地交通连接。
“Skybus 在为来自该市或莫宁顿半岛的人们提供服务方面做得很好，但来自该市北部和西部的工作人员和乘客因缺乏当地巴士服务而感到失望，”他说。
“我们仍然致力于打造一条具有适合用途、面向未来且具有成本效益的地铁站的机场铁路线，但在我们努力建立一条以乘客为先的连接线的同时，需要立即采取行动来修复机场糟糕的当地巴士服务。
“许多机场工作人员都是轮班工人，但目前缺乏服务意味着公共交通对于居住在我们周边郊区的人们来说根本不是一个选择。
“出租车有时不愿意将当地乘客带到附近的目的地，这意味着居住在周边地区的旅客和工作人员除了开车之外别无选择。
“改善郊区公交连接将有助于克服这个问题，同时通过提供更好的交通选择，为墨尔本北部和西部的更多人释放更多就业机会。
“作为墨尔本北部和西部的重要就业创造者，墨尔本机场需要频繁、可靠的巴士服务来连接凯勒、森伯里、泰勒斯湖、阳光和更远的地方。
“我们需要更多早发晚班、每 15 分钟一班的 PTV 巴士。
“虽然我们的停车场定价从每天 14 美元起，但这应该是为想要开车的人准备的，而不是被迫开车的人。”