La construcción del proyecto Naarm Way del aeropuerto de Melbourne, de 500 millones de dólares, que transformará la forma en que los pasajeros acceden a las terminales 1, 2 y 3 a partir de finales del próximo año, ha alcanzado dos hitos clave.

Una nueva rampa exprés de tres carriles desde la autopista Tullamarine hacia las nuevas zonas gratuitas de recogida y entrega del aeropuerto ahora está conectada al centro de transporte T123 después de que se colocó la viga Super-T final la semana pasada.

Un total de 162 vigas Super-T se han colocado en su lugar durante la construcción, que se extienden casi medio kilómetro y pesan casi 10.000 toneladas, el equivalente a 50 aviones jumbo 747 completamente cargados.

En la explanada de la terminal, se ha colocado en su lugar el módulo final del puente peatonal más grande del aeropuerto de Melbourne, y la nueva estructura de 19 metros de ancho se convertirá en el enlace principal entre las terminales y las nuevas zonas de recogida y entrega en el centro de transporte T123.

La capacidad de estacionamiento en el estacionamiento T123 se ha reducido en más de 2,000 bahías para facilitar la construcción de las nuevas zonas de recogida y entrega, con cambios en el precio del estacionamiento que entrarán en vigencia a partir del lunes 3 de noviembre para administrar mejor la creciente demanda de espacios.

El jefe de transporte terrestre, propiedad y comercio minorista del aeropuerto de Melbourne, Jai McDermott, dijo que Melbourne seguía siendo el aeropuerto de la capital de Australia, con espacios disponibles desde solo $ 14 por día.

"Simplemente reservando en línea, los pasajeros pueden asegurar las mejores tarifas desde tan solo $ 14 por día, que es alrededor de un tercio del costo que pagaría en otros aeropuertos de la capital e incluso en algunos aeropuertos regionales", dijo.

"En los últimos años hemos visto un gran cambio de preferencia por el estacionamiento sobre otros modos de transporte, lo que ha contribuido a este aumento de la demanda, y las reservas en línea nos permiten administrar mejor la capacidad al darnos visibilidad sobre cuándo las personas planean llegar y salir.

"Naarm Way será el mayor cambio en la forma en que los pasajeros llegan al aeropuerto desde que abrimos en 1970 y es emocionante ver cómo el proyecto toma forma.

"Nuestro modelo de tráfico muestra que sin nuestra nueva red de carreteras, los pasajeros esperarían 28 minutos adicionales en los períodos pico para 2029.

"Las nuevas zonas de recogida y entrega duplicarán nuestra capacidad, lo que facilitará que las personas dejen y recojan a amigos y familiares en el aeropuerto de Melbourne.

"La reubicación de entrega y recogida en el centro de transporte T123 también nos permite comenzar una expansión muy necesaria de nuestra terminal internacional hacia la explanada".

Se espera que las nuevas zonas de recogida y entrega se abran en la segunda mitad de 2026.

Cambios de tarifa por un período de 24 horas (conducir)
Aparcamiento económico: de 14 a 16 dólares
Terminal T123 – $54 a $59
Terminal T4 – Sin cambios
Premium T123 - $ 84 a $ 89
Premium T4 - $ 84 a $ 89
Valet de $84 a $99
La zona de espera gratuita de 60 minutos sigue disponible