El Plan Maestro del Aeropuerto de Melbourne de 2022 fue aprobado por el Ministro Federal de Infraestructuras, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local en noviembre de 2022.

El aeropuerto de Melbourne opera actualmente dos pistas que se cruzan. A medida que la industria de la aviación ha evolucionado, las operaciones en pista paralela se han convertido en la opción preferida para la seguridad, la eficiencia y la operatividad. Melbourne es uno de los aeropuertos más transitados del mundo sin un sistema de pistas paralelas.

Los planes de desarrollo a largo plazo para el aeropuerto de Melbourne han incluido una configuración de cuatro pistas desde la década de 1960. A partir de 1990, los planes de desarrollo para el aeropuerto identificaron los sistemas de pistas paralelas este-oeste y norte-sur como la configuración final preferida. En coherencia con este concepto, y de acuerdo con la creciente demanda comercial del aeropuerto, el Plan Director 2022 prevé la construcción de una tercera pista en orientación norte-sur. La intención sigue siendo que se desarrolle una cuarta pista en el futuro a medida que la demanda lo requiera.

La Ley de Aeropuertos de 1996 exige que todos los aeropuertos arrendados por el gobierno federal preparen un Plan Maestro cada 5 años para orientar el crecimiento y el desarrollo futuros del aeropuerto durante los próximos 20 años.

• Establece la dirección estratégica del aeropuerto
• Proporciona un plan para el desarrollo del sitio del aeropuerto.
• Indica al público los usos previstos del sitio y las propuestas de desarrollo
• Incluye disposiciones para reducir los posibles conflictos entre los usos del sitio
• Garantiza que los usos del sitio sean compatibles con las áreas circundantes al aeropuerto
• Garantiza el cumplimiento de la legislación y las normas medioambientales

Una copia del Plan Maestro de 2022 para el Aeropuerto de Melbourne está disponible para ver y descargar a continuación.